机械网-深圳与东莞多条轨道交通酝酿衔接

多条轨道交通酝酿衔接

11月4日，深圳地铁团体与东莞实业团体签订了《深莞轨道交通建设战略合作框架协议》，明确将成立深化合作工作领导小组，全面启动两市轨道交通线路对接方案、对接项目立项审批和东莞新线投融资模式研究工作。深圳将有多条轨道交通与东莞衔接，东莞2号线也将在2016年5月开通试运营。

据两市轨道交通衔接线路方案显示，深圳6号线与东莞1号线衔接;深圳11号线与东莞3号线衔接;深圳20号线与东莞2号线衔接;深圳10号线(连接福田、龙岗)穿越东莞凤岗镇;深圳13号线经南山、光明新区至东莞松山湖的";科技中轴线"。

另外，深莞两地还进1步探讨、研究东莞1号线、3号线等后续新线建设投资模式、出资比例等相干事宜，研究引入深圳地铁团体及其前海基础设施产业基金投资的可能性，加快推动东莞轨道交通新线建设。

记者了解到，东莞2号线自2010年3月实验段开工建设，同年12月全线开工建设。截至目前，前后实现全线";车站封顶"、";隧道通"、";轨通"、";电通"、";热滑"等重要节点目标，全线装备安装完成90%，车站装修完成85%，20列车全部运抵车辆段，并完成车辆段、主所、正线现状移交运营。计划2015年12月30日空载试运行，2016年5月开通试运营。

深圳与东莞轨道交通线路衔接情况

●11号线

11号线全长51.9千米，主要加强罗湖、福田、前海中心区与机场和西部发展轴组团中心快速联系胸口白斑的病因是什么，远期预留至东莞3号线的条件白癜风植皮手术后注意事项。预计2016年6月通车运营。

●6号线

6号线起自深圳北站至松岗站，全长约37.6千米，设车站20座，连接龙华、石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过4号线换乘至福田中心区。6号线在荔林站设Y支线，预留与东莞轨道交通1号线衔接的条件。

●10号线

10号线起自福田口岸站至平湖中心站，全长29.9千米，设车站24座，联系福田口岸、福田南、福田中心区、梅林、坂田、雪岗、平湖等深圳中部发展轴带东片。目前10号线已开工建设，预计2020年通车。远期预留通过东莞凤岗至龙岗的条件。

●计划线路

13号线加强后海中心、光明至莞城的快速联系，支持中部发展带，远期预留至东莞的松山湖、莞城。

20号线支持大空港、T4关键，加强与东莞长安新区联系，为大空港新城内部普线，远期预留至东莞2号线的条件。

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